Avec la prospérité continue du marché mondial des véhicules à énergie nouvelle et le développement rapide des technologies de stockage d'énergie, la demande de feuilles d'aluminium pour batteries, en tant que matériau essentiel pour les collecteurs de courant de batterie, connaît une croissance sans précédent. L'industrie de transformation et de fabrication de l'aluminium, en particulier les entreprises axées sur la production de feuilles et de feuilles d'aluminium, saisit les opportunités du marché en augmentant les investissements en recherche et développement et la capacité de production pour répondre à la demande croissante du marché.
En tant que catégorie importante de feuilles et de feuilles d'aluminium, la feuille d'aluminium pour batterie est privilégiée pour son excellente conductivité, sa texture douce, ses avantages en termes de coût et ses performances stables sous des potentiels électriques élevés, ce qui en fait le matériau préféré pour les collecteurs de courant positif des batteries électriques. Avec le développement vigoureux dans le domaine des nouvelles énergies, la production et la capacité de feuilles d'aluminium pour batteries affichent une croissance explosive. Selon les statistiques, en 2022, la production supplémentaire de feuilles d'aluminium pour batteries a augmenté de 70 %, tandis qu'en 2023, dans la capacité supplémentaire de feuilles et de feuilles d'aluminium, les projets de feuilles pour batteries ont représenté 60 %. Dans la capacité supplémentaire des projets de véhicules à énergie nouvelle, la proportion de capacité de feuilles d'aluminium pour batteries a atteint 71 %, démontrant une forte demande du marché pour les feuilles d'aluminium pour batteries.
Le processus de production de feuilles d'aluminium pour batteries est complexe, les paramètres du processus affectant considérablement le rendement, nécessitant un savoir-faire accumulé à chaque étape. Actuellement, l'industrie utilise couramment le processus de coulée-laminage et de laminage à froid pour la production de feuilles d'aluminium pour batteries. Cela implique la fabrication de lingots et de billettes d'aluminium en bobines d'aluminium par coulée-laminage, suivi d'un laminage à froid, d'un recuit intermédiaire et d'un laminage de feuilles pour produire des feuilles d'aluminium pour batteries.
Actuellement, les principaux produits en aluminium pour batteries sur le marché utilisent principalement des alliages tels que 1060, 1070, 1100 et 1235 de la série 1000. Ces alliages ont une teneur élevée en aluminium, une pureté supérieure à 99,00 %, des processus de production relativement simples et des prix modérés, ce qui en fait l'un des matériaux les plus couramment utilisés dans l'industrie de la transformation de l'aluminium. Les spécifications d'épaisseur courantes sont de 10-20 μm, certains fabricants de batteries utilisant 8 μm, et l'orientation future est de continuer à s'amincir, atteignant éventuellement 6 μm. Prenant Youfoil Metal comme exemple, la société a mis en place 18 lignes de production de feuilles de batterie, prenant en charge 600 GWh de production de batteries au lithium. Actuellement, elle a produit en masse des feuilles de batterie haut de gamme allant de 12-20 microns et a développé avec succès des feuilles de batterie à double couche de 8 μm, positionnant la qualité de ses produits et son niveau technologique à l'avant-garde de l'industrie.
Poussées par la prospérité continue du marché des batteries électriques, les batteries de stockage d'énergie et les batteries sodium-ion deviendront également de nouveaux moteurs de la croissance de la demande en feuilles d'aluminium pour batteries. On estime que d'ici 2025, la demande chinoise en feuilles d'aluminium pour batteries atteindra 681 300 tonnes.
