La peinture fluorocarbonée est composée de résine de polytétrafluoroéthylène, de pigments, de modificateurs, etc. Dans les processus de production réels, le revêtement peut développer des fissures en forme de ligne-ou de grille- ressemblant à un lit de rivière asséché ; ce phénomène est connu sous le nom de « grandes fissures ». Les « grandes fissures » sont généralement causées par un manque de solvant lors de la fusion du film de peinture pendant le processus de cuisson après la pulvérisation. Les situations suivantes vont exacerber ce phénomène :
1. Le temps nécessaire à la température de la surface métallique pour atteindre 235 degrés est trop long ;
2. La vitesse de séchage éclair du film de peinture avant la cuisson est relativement trop rapide ;
3. Le profil est trop épais et le film de peinture est trop épais ;
4. Teneur excessive en pigments, comme le blanc ou le gris-blanc.
Les précautions suivantes doivent être observées pour minimiser l'apparition de « grandes fissures » :
1. L'apprêt ne doit pas être pulvérisé trop épais, il est recommandé d'avoir une épaisseur de film sec de 5 à 10 μm ;
2. L'apprêt ne doit pas sécher trop rapidement avant de pulvériser la couche de finition, sinon cela pourrait provoquer une absorption sèche du solvant par la couche de finition. L'ajout d'un solvant à séchage lent- peut prolonger le temps de mouillage du film d'apprêt ;
3. La couche de finition ne doit pas être trop épaisse, il est recommandé de ne pas dépasser 35 μm et l'évaporation ne doit pas être trop rapide. Il est recommandé d'utiliser des solvants à séchage lent-, tels que l'éther monobutylique de glycol ou le butyl carbitol ; généralement, son temps de séchage flash ne dépasse pas 0,5 heure ;
4. Le processus de chauffage du four à la température réglée ne doit pas être retardé ; s'il est trop lent ou s'il y a des points froids, cela peut conduire à de « grosses fissures ».
